Over VTS
Wat houdt VTS en het werk van een verkeersleider in?
VTS staat voor Vessel Traffic Service.
Een station die deze benaming voert is gehouden aan de richtlijnen die door de IMO (Internationale Maritieme Organisatie) zijn uitgevaardigd.
Dit betekent dat een VTS station zorg draagt voor een veilige, vlotte en milieuvriendelijke afwikkeling van het scheepvaart verkeer in het betreffende blokgebied op de daartoe aangewezen kanalen.
De informatie die een VTS station geeft betreft in hoofdzaak nautische informatie, veiligheidsberichten en navigatieberichten, weerberichten van de regio of op verzoek van andere regio's en actuele (positie)informatie over de scheepsbewegingen in het blokgebied.
Op aanvraag worden bepaalde adviezen verstrekt, zoals de ideale vaart of tot welke vaart vertraagd dient te worden om mogelijk gevaarlijke situaties te vermijden. De begeleiding in de scheepvaart is slechts een informatieve en raadgevende dienst, in tegenstelling tot de luchtvaart, waar het voor een luchtverkeersleider mogelijk is om dwingende bevelen te geven aan de piloten. Met andere woorden: een VTS-controller kan een kapitein tot niets verplichten, hoewel het voor de kapitein raadzaam is de adviezen die hem gegeven worden goed te analyseren en te overwegen. In voorkomende situaties is de verkeersleider wel bevoegd om een verkeersaanwijzing te geven. Dit is een aanwijzing die de kapitein verplicht is om op te volgen. Dit wil dus ook zeggen dat de VTS-operator niet verantwoordelijk kan worden gehouden voor incidenten die in zijn sector voorvallen. Dit laatste impliceert echter niet dat de scheepvaartbegeleider niet ter verantwoording kan worden geroepen.