Gilde van Nautisch Verkeersdienstmedewerkers

Een doelgroepschip is een schip dat zich verplicht moet melden als het gaat varen op de (hoofd) vaarwegen in Europa. Om bij calamiteiten op het water direct vast te kunnen stellen of er zich gevaarlijk situaties voordoen, wil de vaarwegbeheerder alle relevante gegevens weten met betrekking tot het aantal passagiers en de lading om adequaat in te kunnen grijpen. Om de uitwisseling van data te vereenvoudigen en de foutkans te reduceren wordt gebruikgemaakt van de database van het IVS'90 systeem, dat de gegevens krijgt aangeleverd via het Binnenvaart Informatie en Communicatie Systeem (BICS).

In Nederland is het vastgelegd vanaf 1 april 1999 via de Regeling communicatie rijksbinnenwateren, in België is het via de Europese wetgeving geregeld.

Een doelgroepschip is een schip dat:

• Gevaarlijke stoffen vervoert, die worden genoemd in de Regeling vervoer over binnenwateren van gevaarlijke stoffen 1997 VBG en/of;
• Langer is dan 110 meter en/of;
• Bestaat uit een samenstel dat langer is dan 140 meter en breder dan 15 meter en/of;
• Een passagiersschip is en/of;
• Een ‘bijzondere transport’ verricht, als bedoeld in artikel 1.21, eerste lid, van het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) en/of;
• Een zeeschip is, behoudens als het direct van zee komt en zich reeds overeenkomstig de Regeling Communicatie en loodsaanvragen zeevaart heeft gemeld;
• De Nederlandse grens bij Lobith Tolkamer passeert, zowel Nederland in als uit (meldpunt CBS Lobith).

Het Informatie en volgsysteem scheepvaart (1990) is in de binnenvaart algemeen bekend onder de afkorting IVS90. Het omvat een databank waarin systematisch allerlei gegevens van de scheepvaart op de Nederlandse vaarwegen worden opgeslagen. Het bestand wordt dagelijks up-to-date gehouden, en is dus in principe actueel.

Die gegevens zijn bedoeld om een veilig en vlot scheepvaartverkeer te bevorderen, het herhaald melden van scheepsgegevens bij sluizen en verkeersposten te minimaliseren, snel en doelmatig te kunnen handelen bij ongevallen en daarnaast wordt het systeem gebruikt als een onderzoeksinstrument voor analyses. De hoofdbronnen zijn de Internationale Vereniging het Rijnschepenregister (IVR) en de medewerkers van Rijkswaterstaat op sluizen en verkeersposten. Een toenemend aantal schippers levert de scheepsgegevens aan met het Binnenvaart Informatie en Communicatie Systeem (BICS).

In het IVS90 worden in verband met de nodige privacy alleen díe gegevens geregistreerd die noodzakelijk zijn voor het doel van het systeem.

meer informatie: www.ivs90.nl

De International Association of Lighthouse Authorities (kortweg IALA)
of voluit de International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities
is een internationale organisatie die zich bezighoudt met de wereldwijde harmonisatie van maritieme
navigatiemiddelen, zoals betonning via het IALA Maritiem Betonningsstelsel.
De IALA is in 1957 opgericht.
Het hoofdkwartier is gevestigd in Saint-Germain-en-Laye in Frankrijk.